http://www.xjbeng.com 調節系統的主要作用是通過調節閥的開度控制蒸汽的流量，以適應泵的負荷、轉速或蒸汽條件等的變化。 水泵通常有備用，功率相對較小，按APl610標準的規定，汽輪機執行APl611“石油、化工和氣體工業一般用途汽輪機”標準。調速器一般配置NEMA-SM23 “機械驅動用汽輪機”標準中*低檔的A級油動調速器，大功率磁力泵可用B級調速器(油動式或電子式)。調速器的技術特性見表。
表 汽輪機調速器的技術特性
| | NEMA標準等級 |
| 特性指標 | A級 | B級 | C級 | D級 |
| *大轉速不等率/% 不靈敏度/% | 10 士0.75 | b ±0.50 | ±0.25 | 0.5 ±0.25 |
| *大動態升速/% 跳閘轉速/% | 13 115 | 7 110 | 7 110 | 7 110 |
注：1.跳閘轉速(%)是以*高連續轉速為基準。
2.*大轉速不等率=（空載轉速-滿載轉速）/額定轉速X100%
3.不靈敏度即為*大轉速變化率
*大轉速變化率=（高于整定轉速的轉速變化值-低于整定轉速的轉速變化值）/額定轉速X100%
4.*大動態升速=(輸出功率為零時的轉速-額定轉速)/額定轉速X100%
5.一般用途汽輪機常配置NEMA標準A 、B級，特殊用途汽輪機常配置D級。
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