【YG43H型蒸汽減壓閥】用處

【YG43H型蒸汽減壓閥】本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、**閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。YG43H型蒸汽減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。YG43H型蒸汽減壓閥本系列產品在普通減壓閥基礎上做了以下改進，加大了活塞面積，改變了節流結構，改變了密封形式，改進了導閥結構和調節彈簧形式，從而從以下幾方面提高了產品的性能。
1、提高了對出口壓力變化的傳感效能，提高了靈敏度，大大降低了因上游壓力變化，流量變化等因素引起的壓力偏差。
2、改善了流線分布，降低了噪聲。
3、改進了密封面結構，延長了密封面壽命。【YG43H型蒸汽減壓閥】本產品主要用于蒸汽管路，適用于進口壓力變化大，流量變化大的蒸汽管路。 

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【YG43H型蒸汽減壓閥】主要技術參數和性能指標

減壓閥是用節流方法使出口壓力低于進口壓力, 并保持出口壓力近于恒定的一種壓力控制閥。是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。
    減壓閥選型參考：
    1、小口徑水管路中，一般選用絲扣銅減壓閥。（如需測定壓力，用帶壓力表減壓閥）
    2、高層建筑水力管道，一般采用薄膜彈簧式減壓閥或200X水力減壓閥。
    3、一般蒸汽管路中用蒸汽專用減壓閥。
    4、在低壓、中小口徑的蒸汽介質，可以用波紋管直接作用式減壓閥。
    5、在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥
    6、氣體減壓閥一般用于控制空氣、氧氣、氮氣、氨氣等介質。
    7、壓降比例在2:1、3:1、3:2、4:1、5:2時，使用比例式減壓閥。
    8、鋼制瓶罐非腐蝕性氣體，一般選用氣體減壓器。
    9、實驗室、氣體吹掃系統、氣體匯流排、測試設備等，一般采用不銹鋼背壓器。
（注：選型時，軟密封結構，在規定的時間內不得有滲漏；金屬硬密封結構，其滲漏量應不大于*大流量的0.5%）
減壓閥的優點：

1、降壓效果好

輸油管道的減壓閥為三層籠筒，為多級導向迷宮式籠筒，每層籠筒止有 960 個孔，孔的直徑為 5mm，籠簡間距為 7mm，流體三次經過收縮斷面，因而降壓效果明顯，此種類型的減壓閥減壓范圍可由 40MPa 降為 0.1MPa，輸油管道由 7MPa 降壓為 1MPa 即滿足要求。

2、消聲效果好

當減壓閥滿負荷運行時，噪音非常小，為 60~70dB。

3、流通量大

老管道節流時常采用孔板法蘭，需經過 4D~6D(D 為管徑)的行程后，方由紊流恢復為層流。

輸油管道所采用的減壓閥，當流體經過籠筒孔眼時，僅在籠筒處形成紊流(Re>4000)，經 2D 行程后，恢復為層流(Re≤2100)，故流通值大。

4、壓力平衡

減壓閥上游的原油經過閥內體與閥外體間的流道，通過籠筒孔眼進入下游，活塞橫面上有孔，下游的原油由此進入活塞和閥內體，在所有活動部件上承受大小相等、方向相反的作用力，原油沿籠筒孔眼進入時所產生的壓力方向與活塞沿籠筒軸向移動的方向垂直，因此執行機構推動活塞來回移動以調節原油流通量時，不需克服軸向力，僅需克服密封機構的彈性摩擦力。減壓閥執行機構小巧，結構緊湊。

5、傳動機構操作準確

活塞是由成 90° 的角式傳動機構操作的，由于活塞桿與閥桿的齒間隙為 0.1mm，從而保證齒條傳動機構的操作無“滯后”現象。

6、氣源系統SFY46T組合式減壓閥

氣源系統有兩個壓力為 1.0MPa、體積為 10m3 的儲氣鋼罐，并聯工作，可保證在停電情況下減壓閥繼續工作 20min。

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【YG43H型蒸汽減壓閥】主要零件材料